{"id":3214,"date":"2025-04-08T15:12:03","date_gmt":"2025-04-08T18:12:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.urbs.curitiba.pr.gov.br\/portal\/ligeirao-leste-oeste-estacao-tubo-cajuru-volta-a-operar\/"},"modified":"2026-06-13T11:02:29","modified_gmt":"2026-06-13T14:02:29","slug":"ligeirao-leste-oeste-estacao-tubo-cajuru-volta-a-operar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.urbs.curitiba.pr.gov.br\/portal\/ligeirao-leste-oeste-estacao-tubo-cajuru-volta-a-operar\/","title":{"rendered":"Ligeir\u00e3o Leste\/Oeste: esta\u00e7\u00e3o-tubo Cajuru volta a operar"},"content":{"rendered":"

A estação-tubo Cajuru, na Rua Engenheiro Costa Barros, será reativada a partir deste sábado (5\/4), nos dois sentidos da via. A retirada da estação foi feita para o avanço das obras do Ligeirão Leste\/Oeste. <\/span><\/p>\n

Com a reativação, a Urbanização de Curitiba (Urbs), que gerencia o transporte coletivo, informa que as linhas de ônibus 302 – Centenário\/Rui Barbosa e 303 Centenário\/Campo Comprido, voltam a parar no local. As duas linhas transportam cerca de 105 mil passageiros\/dia.<\/span><\/p>\n

Segundo Astrid Dilger Sanches, gestora da área de Engenharia, Projetos e Obras da Urbs, a estação-tubo Cajuru volta com melhorias, como<\/span> alargamento da porta de isenção, para 0,80 metro, para atender aos tamanhos diversos das cadeiras de rodas, e a implantação de portas retas e rampa metálica no lugar da escada na entrada. “Também foram colocados vidros com tecnologia de proteção de raios solares e forro com isolamento térmico, para mais conforto dos passageiros”, acrescenta Alceu Portela, gestor da área de Manutenção.<\/span><\/p>\n

A estação-tubo Cajuru foi uma das primeiras a passar por intervenção para a implantação do Ligeirão Leste\/Oeste. A primeira foi a estação-tubo Antônio Meireles Sobrinho, que continua em obras. Na sequência deverão ser desativadas para obras as estações Teófilo Otoni e Catulo da Paixão Cearense.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Sobre a obra<\/span><\/h3>\n

Na altura da estação-tubo Cajuru foi feito pavimento de concreto na canaleta de ônibus e realizada a manutenção do asfalto da via lenta (pelo método de fresa e recape). Nova calçada em concreto com faixa acessível, seguindo um planejamento de vanguarda que prioriza o pedestre na ocupação do espaço urbano, sinalização e iluminação em LED completam a transformação. <\/span><\/p>\n

As obras são coordenadas pela Secretaria Municipal de Obras Públicas (Smop) e o projeto é do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc).<\/span><\/p>\n

Obras escalonadas<\/span><\/h3>\n

Da mesma forma como foram executadas as obras nas avenidas República Argentina e Winston Churchill para a expansão do itinerário o Ligeirão Norte\/Sul, a execução das intervenções acontece de forma escalonada para não prejudicar os passageiros.<\/span><\/p>\n

Enquanto uma estação é fechada para ser remodelada, desalinhada e o pavimento alargado e requalificado, a estação subsequente permanece funcionando normalmente.<\/span><\/p>\n

Ligeirão Leste\/Oeste<\/span><\/h3>\n

As obras dos lotes 4.1 e 4.2 fazem parte do Programa de Aumento da Capacidade e Velocidade do BRT Leste-Oeste, financiado pelo NDB. No total, serão investidos U$ 75 milhões, além de contrapartidas do município para a readequação de 22,5 km de canaletas exclusivas para o transporte coletivo, entre Pinhais e o CIC Norte, em Curitiba.<\/span><\/p>\n

As intervenções incluem ainda cinco terminais, como o novo equipamento do Capão da Imbuia, e a revitalização de 34 estações-tubo.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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