{"id":3252,"date":"2025-07-10T16:40:04","date_gmt":"2025-07-10T19:40:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.urbs.curitiba.pr.gov.br\/portal\/tarifa-de-onibus-de-curitiba-nao-tera-reajuste-durante-transicao-para-novo-contrato-de-concessao\/"},"modified":"2026-06-13T11:02:43","modified_gmt":"2026-06-13T14:02:43","slug":"tarifa-de-onibus-de-curitiba-nao-tera-reajuste-durante-transicao-para-novo-contrato-de-concessao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.urbs.curitiba.pr.gov.br\/portal\/tarifa-de-onibus-de-curitiba-nao-tera-reajuste-durante-transicao-para-novo-contrato-de-concessao\/","title":{"rendered":"Tarifa de \u00f4nibus de Curitiba n\u00e3o ter\u00e1 reajuste durante transi\u00e7\u00e3o para novo contrato de concess\u00e3o"},"content":{"rendered":"

A tarifa do transporte coletivo de Curitiba será mantida sem reajuste durante o período de transição entre o atual contrato de concessão e o novo modelo que está sendo elaborado pela Prefeitura em parceria com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).<\/span><\/p>\n

A previsão é que o novo edital da concessão seja publicado em setembro, quando expira o contrato vigente. O leilão está previsto para dezembro. A transição deve durar de 12 a 24 meses até a plena operação do novo sistema.<\/span><\/p>\n

\n

“A preparação do edital segue dentro do cronograma. A previsão é realizar audiências públicas em julho, publicar o edital em setembro e realizar a licitação em dezembro. A transição operacional começa em janeiro, com aquisição de ônibus e adequações em garagens e sistemas. Durante esse período, o prefeito Eduardo Pimentel já determinou,  não haverá aumento na tarifa, garantindo que o usuário não seja prejudicado”, afirmou Ogeny Pedro Maia Neto, presidente da Urbanização de Curitiba (Urbs), responsável pela gestão do transporte coletivo.<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

Para viabilizar a transição sem interrupções no serviço, a Prefeitura encaminhou à Câmara Municipal de Curitiba (CMC), na segunda-feira (30\/6), um projeto de lei que autoriza a extensão do contrato atual por até 24 meses. A proposta altera a Lei Municipal nº 12.597, de 17 de janeiro de 2008, que regula o sistema de transporte coletivo na capital.<\/span><\/p>\n

A extensão contratual se baseia na Lei Federal nº 13.448\/2017 — referência para concessões federais nas áreas de ferrovias, rodovias e aeroportos — e também já aplicada em contratos de concessão em São Paulo. O objetivo é garantir tempo hábil para a transição sem necessidade de novos investimentos que comprometam a viabilidade econômica do sistema ou resultem em aumento da tarifa.<\/span><\/p>\n

A proposta também visa assegurar segurança jurídica, regras claras para o processo de transição e adequação às novas demandas do setor, como a adoção de matrizes energéticas sustentáveis e maior agilidade na contratação de serviços. O projeto moderniza a legislação do transporte coletivo e busca equilibrar inovação e continuidade, preservando a sustentabilidade financeira do sistema e a qualidade dos serviços prestados à população. <\/span><\/p>\n

Recomendações do TCE<\/span><\/h3>\n

A iniciativa também atende a recomendações do Tribunal de Contas do Estado do Paraná (TCE-PR), que orientou a Prefeitura a realizar estudos técnicos e econômicos para definir o prazo das novas concessões, estipulando-o no edital e não mais em lei. Segundo o TCE-PR, a definição prévia de prazos contratuais sem embasamento técnico pode comprometer a eficiência e a legalidade do processo. A modelagem em curso para o novo edital busca justamente atender a essa exigência.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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