{"id":3326,"date":"2026-03-27T17:43:00","date_gmt":"2026-03-27T20:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.urbs.curitiba.pr.gov.br\/portal\/forum-de-mobilidade-urbana-termina-com-debates-sobre-bilhetagem-eletronica-e-escolas-de-transito\/"},"modified":"2026-06-13T11:50:53","modified_gmt":"2026-06-13T14:50:53","slug":"forum-de-mobilidade-urbana-termina-com-debates-sobre-bilhetagem-eletronica-e-escolas-de-transito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.urbs.curitiba.pr.gov.br\/portal\/forum-de-mobilidade-urbana-termina-com-debates-sobre-bilhetagem-eletronica-e-escolas-de-transito\/","title":{"rendered":"F\u00f3rum de Mobilidade Urbana termina com debates sobre bilhetagem eletr\u00f4nica e escolas de tr\u00e2nsito"},"content":{"rendered":"

A 124º reunião do Fórum Nacional de Secretários, Secretárias e Dirigentes de Mobilidade Urbana, na Arena da Baixada, chegou ao fim na tarde desta quinta-feira (26\/3) com discussões sobre financiamento para aquisição de frota elétrica pelos municípios, a importância da bilhetagem eletrônica própria, a criação do Sistema de Informações de Mobilidade Urbana (Simu) e as escolas de trânsito.<\/span><\/p>\n

O<\/span> evento, de dois dias, foi promovido pela Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP) e pela Urbanização de Curitiba (Urbs) e reuniu de 223 pessoas, entre secretários, especialistas em transporte e representantes de empresas de 75 cidades brasileiras.<\/p>\n

O avanço da bilhetagem eletrônica própria dos municípios e a criação de um banco de dados do setor – o Sistema de Informações de Mobilidade Urbana (Simu) – são alguns dos desafios enfrentados pelos municípios no âmbito do novo Marco Legal do Transporte, que <\/span>visa reformular as regras do setor de mobilidade no Brasil, com foco em financiamento, qualidade e transparência, segurança jurídica, regulação.<\/span><\/p>\n

\n

“Com o Marco Legal, os municípios precisarão ter uma bilhetagem própria e é necessário que as cidades se preparem para essa nova fase. O<\/span>Sistema de Informações de Mobilidade Urbana, por sua vez, vai exigir uma padronização de dados e informações”, disse Ogeny Pedro Maia Neto, presidente do Fórum e da Urbanização de Curitiba (Urbs). <\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

Durante o painel sobre o tema, a assessora para Assuntos de Transporte do Rio de Janeiro, Maina Celidônio, e o assessor de tecnologia e bilhetagem da SP Trans, Sergio Rodrigues Ivanov, apresentaram o sistema de bilhetagem eletrônica de suas cidades. Os dados de Curitiba foram compartilhados pelo presidente da Urbs, que destacou a autonomia no planejamento de transporte, transparência e inteligência de dados.<\/span><\/p>\n

Simu<\/span><\/h3>\n

João Lucas Albuquerque, gerente de mobilidade da Frente Nacional de Prefeitas e Prefeitos (FNP), fez um retrospecto dos trabalhos para a implantação do Simu e os próximos passos, em parceria com municípios, Ministério das Cidades e Banco Mundial. O projeto-piloto está sendo testado em 14 cidades e a próxima fase que será a padronização dos dados.<\/span><\/p>\n

Antes desse tema, representantes do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico Social (BNDES) e do Banco Regional de Desenvolvimento do Extremo Sul (BRDE) apresentaram programas de financiamento e modelagens de parcerias público-privadas para infraestrutura de transporte urbano e ações de descarbonização da frota.<\/span><\/p>\n

Escolas de trânsito<\/span><\/h3>\n

O papel das escolas públicas de trânsito dentro do que estabelece a <\/span>Resolução 1020\/2025<\/span><\/a>, do Conselho Nacional de Trânsito, foi o tema do sexto e último painel do Fórum Nacional de Mobilidade Urbana.<\/span><\/p>\n

A recente norma que trata, entre outros temas, da formação de condutores, tem desafiado os órgãos de trânsito em todo o país.<\/span><\/p>\n

A diretora de Operações do Detran\/PR, Viviane da Paz, foi uma das participantes do painel que teve como mediadora a diretora da Escola Pública de Trânsito de Curitiba, Melissa Puertas. Paz falou das mudanças de paradigma que a resolução impôs, da importância das escolas públicas de trânsito e da participação dos municípios.<\/span><\/p>\n

O presidente do Instituto Brasileiro de Direito de Trânsito, Danilo Oliveira Costa, aposta na formação de parcerias, reforçando que as escolas públicas não precisam trabalhar sozinhas. “Temos que formar pedestres e ciclistas, não apenas motoristas”, observou Costa.<\/span><\/p>\n

O presidente do Fórum Nacional de Secretários, Secretárias e Dirigentes de Mobilidade Urbana e da Urbanização de Curitiba (Urbs), Ogeny Pedro Maia Neto, defendeu que as escolas participem do planejamento estratégico sobre o tema.<\/span><\/p>\n

De acordo com Danilo Costa, a norma propõe uma oportunidade estratégica. “As escolas públicas de trânsito podem ir além da formação. Precisamos de um exército de pessoas para construir um trânsito mais seguro e civilizado.”<\/span><\/p>\n

No encerramento do painel, a diretora Melissa Puertas convidou a todos para que continuem trabalhando na perspectiva da nova resolução. “Vamos salvar vidas juntos e fazer a diferença”, concluiu.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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