{"id":3339,"date":"2026-05-18T18:03:53","date_gmt":"2026-05-18T21:03:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.urbs.curitiba.pr.gov.br\/portal\/primeiro-eletroposto-publico-de-curitiba-permite-completar-carga-de-veiculos-eletricos-em-ponto-de-facil-acesso\/"},"modified":"2026-06-13T11:40:15","modified_gmt":"2026-06-13T14:40:15","slug":"primeiro-eletroposto-publico-de-curitiba-permite-completar-carga-de-veiculos-eletricos-em-ponto-de-facil-acesso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.urbs.curitiba.pr.gov.br\/portal\/primeiro-eletroposto-publico-de-curitiba-permite-completar-carga-de-veiculos-eletricos-em-ponto-de-facil-acesso\/","title":{"rendered":"Primeiro eletroposto p\u00fablico de Curitiba permite completar carga de ve\u00edculos el\u00e9tricos em ponto de f\u00e1cil acesso"},"content":{"rendered":"

O prefeito Eduardo Pimentel inaugurou, nesta segunda-feira (18\/5), o primeiro eletroposto público de Curitiba, instalado ao lado da Rodoferroviária, no bairro Jardim Botânico. Operado pela empresa Evvo, o espaço terá funcionamento 24 horas e capacidade para carregar até seis veículos elétricos simultaneamente, entre automóveis de passeio, táxis, carros de aplicativo e veículos utilitários de carga. <\/p>\n

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O eletroposto, resultado da parceria entre o poder público e a iniciativa privada, é o segundo do País neste formato e o primeiro da Região Sul. Ele integra as ações da Prefeitura de Curitiba para estimular a mobilidade sustentável e reduzir as emissões de carbono no transporte urbano. <\/p>\n<\/blockquote>\n

O projeto reforça a parceria estratégica entre a Prefeitura de Curitiba e a C40, por meio da iniciativa Laneshift, programa internacional voltado à redução de emissões no transporte de mercadorias. O programa é cofundado pelo The Climate Pledge (parceria entre Amazon e Global Optimism) e pela rede C40 Cities. Curitiba aderiu à iniciativa em julho de 2023, envolvendo diferentes secretarias municipais e a área de relações internacionais do município.<\/p>\n

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“De um lado, nós estamos trabalhando muito forte no transporte coletivo, com o Ligeirão Leste\/Oeste e o Norte\/Sul que terão, daqui a poucos anos, 100% dos biarticulados elétricos. Do outro, temos um crescimento do mercado de veículos de passeio e de carga elétricos. O eletroposto vai facilitar a vida de quem não tem onde carregar à noite seu veículo elétrico, que pode vir aqui e abastecer”, disse Eduardo Pimentel.<\/p>\n<\/blockquote>\n

“Da mesma forma, empresas de entregas poderão, durante o seu percurso, parar aqui para abastecer, em vez de ter que voltar para a base para recarregar. É um trabalho de inovação muito forte, um incentivo à eletromobilidade. Lembrando que esse processo está ajudando muito o mundo na diminuição da emissão do CO2 e que é também uma alternativa econômica em meio ao cenário mundial de aumento dos preços dos combustíveis fósseis”, declarou o prefeito.  <\/p>\n

Estrutura<\/h3>\n

O eletroposto, com 300 metros quadrados, conta com dois carregadores rápidos (DC – corrente contínua) de 60 kW e dois carregadores lentos (AC – corrente alternada) de 7 kW, todos da marca BYD, parceira do projeto. A proposta é oferecer a chamada “recarga de oportunidade”, permitindo que motoristas completem a carga dos veículos durante o dia, em um ponto central e de fácil acesso, antes do retorno às garagens ou do encerramento das atividades.<\/p>\n

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“O foco é atender veículos elétricos de táxis e aplicativos e, principalmente, de transportadoras de carga que atuam na área urbana. O projeto tem como objetivo incentivar a utilização de veículos zero emissões e contribuir para as metas de sustentabilidade do município”, destaca Ogeny Pedro Maia Neto, presidente da Urbs.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Além do eletroposto da Rodoferroviária, a Prefeitura prevê a instalação de eletropostos no SmartPark Campina do Siqueira e no futuro SmartPark Angelo Sampaio. A ideia é publicar os editais para concessão até o fim do ano.<\/p>\n

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“Curitiba é sempre inovadora e o interessante é que aqui, onde hoje começa funcionar o eletroposto, era um posto de combustível no passado. Isso é muito simbólico do momento que estamos vivendo, com a alta dos combustíveis de 25% na bomba. A eletromobilidade não é mais uma questão de sustentabilidade, é também uma questão econômica, na ponta do lápis a conta faz sentido. É muito importante esse passo que Curitiba está dando”, disse o diretor regional da C40 para a América Latina, Ilan Cuperstein.<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

A Evvo foi a vencedora do edital lançado pela Urbs em julho do ano passado para implantação do primeiro eletroposto público da cidade. O contrato de operação terá prazo inicial de 18 meses, com possibilidade de renovação por igual período. <\/span><\/p>\n

A Urbs receberá mensalmente 28,5% da receita bruta obtida pela empresa operadora. O CEO da empresa, Guilherme Bento, disse que graças à parceria com a Prefeitura e o C40, o projeto se tornou realidade.<\/span><\/p>\n

Como abastacer<\/h3>\n

O abastecimento será feito mediante cadastro no aplicativo da empresa operadora, acessado por QR Code disponível nos carregadores. O aplicativo pode ser baixado pela Google PlayStore e pela App Store. <\/p>\n

O pagamento poderá ser realizado por PIX ou cartão de crédito. O preço promocional de lançamento será de R$ 1,59 por kWh. Com o valor, é possível abastecer totalmente um automóvel médio elétrico por R$ 87,45.<\/p>\n

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Veículos de carga<\/span><\/h3>\n

Embora esteja aberto a qualquer veículo elétrico ou híbrido plug-in, a expectativa é incentivar, ao longo do tempo, o uso prioritário por veículos de carga durante o período diurno.<\/span><\/p>\n

Segundo o diretor administrativo financeiro da Urbs, Pedro Romanel, o eletroposto chega para atender uma demanda crescente do setor logístico. “Há um número significativo de empresas de logística que investem em veículos elétricos e o eletroposto vem para dar suporte a iniciativas alinhadas à sustentabilidade”, afirma.<\/span><\/p>\n

EstaR<\/span><\/h3>\n

Como incentivo adicional ao transporte sem emissões, Curitiba também oferece isenção de EstaR para veículos elétricos. Atualmente, 156 de veículos de carga e 2.737 veículos de passeio já estão cadastrados para o benefício.<\/span><\/p>\n

Curitiba possui cerca de 20.404 vagas de EstaR, sendo 583 destinadas exclusivamente a operações de carga e descarga. “Isso facilita a operação logística das empresas que transportam mercadorias, particularmente nas áreas mais centrais, barateia o custo das entregas programadas e atrai investimentos”, resume Clodoaldo Valentim, gestor de mobilidade comercial da Urbs.<\/span><\/p>\n

Presenças<\/h3>\n

Também estiveram na inauguração o presidente da Câmara Municipal de Curitiba, Tico Kuzma; o secretário do Governo Municipal, Marcelo Fachinello; o diretor de vendas de ônibus e caminhões da BYD Brasil, Bruno Paiva; o gerente sênior de relações públicas, veículos de emissão zero da América Latina, Thiago Vieira; o gerente Sênior de Sustentabilidade em Transportes da Amazon, Alex Porto; assessor-chefe de Relações Internacionais da Prefeitura, Rodolpho Zannin Feijó; o administrador da Regional Matriz, Ivenio Alves dos Santos; os vereadores Serginho do Posto, Rafaela Lupion, Jasson Goulart e Renan Ceschin, diretores, gestores e funcionários da Urbs.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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